Details der Rhea 34 Trawler
Vom Erstbesitzer bieten wir einen neuwertigen Rhea 34 Trawler an. Dieser Rhea 34 Trawler wurde letztes Jahr direkt von der Werft gekauft. Ihr Baujahr ist 2019, die offizielle Inbetriebnahme ist für 2021 geplant.
Die Rhea 34 Trawler hat einen schönen geräumigen Salon. Die Pantry an Steuerbord bietet allen Komfort, den man von zu Hause kennt. Das Armaturenbrett der Rhea 34 Trawler ist sehr reichhaltig und übersichtlich gestaltet. Sie haben alle Systeme zur Hand, einschließlich des Yanmar-Joysticks (mit Bugstrahlrudermodus), des Garmin-Autopiloten, des Garmin-Plotters, des Fusion-Funkgeräts und Ihres Zipwake-Trimmsystems.
Wenn wir die drei Stufen hinuntergehen, finden wir auf der Backbordseite ein gut eingerichtetes Badezimmer für ein 34-Fuß-Boot. Trawler. An Steuerbord befindet sich eine gepflegte Gästekabine für zwei Personen. Die Eignerkabine im Bug ist geräumig und bietet viel Platz für Schränke. Wenn Sie keine Gäste an Bord haben, können Sie die Gästekabine einfach in die Eignerkabine verlegen.
Zurück im Salon haben Sie auf beiden Seiten des Schiffes eine Seitentür zur Gangway, was beim Schleusen und Anlegen sehr angenehm ist. Das offene Cockpit erreicht man durch Öffnen der Schiebetür. Im offenen Cockpit gibt es drei bequeme Sitze, ein schönes Extra ist die elektrisch klappbare Badeplattform. Die massive Edelstahltreppe führt zur Flybridge. Auf der Fly-Bridge gibt es einen schönen L-förmigen Sitz und eine separate Bank für den Skipper. Das Armaturenbrett ist, genau wie der Innenraum, sehr gut ausgestattet.
Allgemein
Steuersystem:
Steuerrad
Zwei Yanmar Joystick-Steuerungen verfügbar
Steueranlage:
Doppelsteuerung
Trimmklappen:
Zipwake
Automatisches Trimmsystem
Unterkunft
Schlafplätze :
fest: 4 Extra: 1
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Wassertank & Material:
400 Liter
Wassersystem:
Drucksystem
Flotjet
Warmwasser:
Via Quick Kessel, 40 L
WC:
1
Elektrisch
Jabsco
Radio/CD Player:
Fusion Apollo RA770 + Fusion Apollo SRX400 in der Eignerkabine
Kocher & Brennstoff:
3 Kochplatte(n) Gas
Eno
Ofen:
Eno, Gas
Kühlschrank:
241 Liter Elektrisch
Heizung:
Heißluft
Webasto
Motor, Elektronik
Anzahl identischer Motoren:
2
Getriebe:
Yanmar KMH50A-3
Typ 2. Motor:
Innenborder
Marke des 2. Motor:
Yanmar
Modell des 2. Motor:
4LV250
Anzahl der Zylinder im 2. Motor:
4
Leistung des 2. Motors:
250 PS
Betriebsstundenzähler am 2. Motor:
Motorbetriebsstunden des 2. Motors:
85
Kraftstoff für den 2. Motor:
Diesel
Startertyp 2. Motor:
Elektronisch
Getriebe 2. Motor:
Yanmar KMH50A-3
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
880 Liter
Bugstrahlruder:
Elektrisch
Vetus 5,7 kW, über Joystick
Batterieladegerät:
60 A
Cristec 4power 12/60A + Victron Smart Solar MPPT100/30 für Solarmodule
Inverter:
2.500 Watt
Cotex SD2500 Spureinheit
Solarpanel:
Solbian Flex SP144
Spannung:
12V
220V
Navigation und Elektronik
Kompass:
Plastimo Offshore 95
Log/Geschwindigkeit:
Garmin 8412xsv
Echolot/Tiefenmesser:
via Garmin 8412xsv
Ruderlageanzeige:
Über Garmin Reactor 40
Autopilot:
Garmin Reactor 40
Auch auf der Flybridge
Kartenplotter:
Garmin 8412xsv
Auch auf der Flybridge
Radar:
Garmin GMR Pantom 18
Ausrüstung
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Sicherheit
Bilgepumpe:
Elektrisch