Kunden Fam. Zwaans
Unsere Suche nach einem neuen Schiff begann online, wo wir auf Boarnstream stießen. Unsere Entscheidung für Boarnstream basierte letztlich auf der Qualität. Die Boarnstream Classic war deutlich solider gebaut als beispielsweise eine Linssen – das war für uns ein entscheidender Faktor.
Wir leben in Australien, wo Geschäftsbeziehungen vielleicht anders verlaufen als in den Niederlanden. Doch seit unserem ersten Kontakt mit Boarnstream im Jahr 2012 haben wir eine sehr angenehme Zusammenarbeit erlebt. Wies und das Team waren stets professionell und hilfsbereit. Kleine Anfangsprobleme wurden sofort behoben, und jeden Winter stand unsere Res Nova zur Wartung in der Halle von Boarnstream. Alle Arbeiten wurden stets ordentlich und pünktlich ausgeführt.
Der Bau eines Schiffes aus der Ferne verlief problemlos. Die Kommunikation war ausgezeichnet, und Wies schickte uns regelmäßig Fotos vom Baufortschritt, was den Prozess noch angenehmer machte.
Unsere Liebe zur Schifffahrt begann schon vor langer Zeit. 1978 sind wir nach Australien ausgewandert. Mein Vater besaß eine Tankschifffahrtsgesellschaft und einen Yachthafen in Dordrecht – den Jachthaven Westergoot, der noch heute existiert. Als Kind bin ich zwischen Schiffen und Yachten aufgewachsen. Wir importierten unter anderem Chris-Craft-Yachten aus den USA und Boote aus Finnland. Es war ein besonderes Erlebnis, im letzten Jahr in Amsterdam ein Chris Craft zu sehen, das ich persönlich Ende der 1960er Jahre ausgeliefert hatte.
Als wir auswanderte, fuhren wir mit unserer eigenen Motoryacht nach Australien – eine faszinierende und abenteuerliche Reise. Nach dem Verkauf dieses Schiffs hatten wir in Australien eine 20 Meter lange Motoryacht für den Murray River, gebaut von einem niederländischen Bootsbauer. Leider bot dieses Fahrgebiet wenig Abwechslung, und da wir genug Seefahrten hinter uns hatten, war meine Frau davon nicht mehr begeistert. So entstand die Idee, mit dem Beginn meines Teilruhestands wieder ein Boot in den Niederlanden zu besitzen.
2012 war es soweit: Mein Schwiegersohn konnte unser Geschäft übernehmen, und wir mieteten ein Boot in Friesland, um uns nach einem eigenen Schiff umzusehen. Fast hätten wir eine Linssen gekauft – aber zum Glück trafen wir Wies und beschlossen, die Res Nova zu bestellen.
Obwohl meine Frau nicht mehr gerne auf See fährt, mussten wir wegen der Mehrwertsteuerregelung alle 18 Monate 20 Meilen aufs Meer hinausfahren und das Boot bei den Zollbehörden ein- und ausklarieren. Trotzdem unternahmen wir noch einige schöne Seereisen, unter anderem zweimal nach London.
Jedes Jahr verbringen wir vier bis fünf Monate in den Niederlanden und wohnen an Bord. Wir sind schon viel gefahren – durch die französischen Kanäle (einschließlich Paris), Belgien, die gesamten Niederlande, die Mosel, und in diesem Jahr steht Berlin auf dem Plan. Unser Boot wird intensiv genutzt, mit durchschnittlich 200 bis 250 Betriebsstunden pro Saison.
Für Wartung und Winterlagerung verlassen wir uns vollständig auf den Yachtservice von Boarnstream. Wir empfehlen sie auch regelmäßig anderen Bootseignern weiter. Auf unseren Reisen trafen wir sogar ein weiteres australisches Boot – die Longreach aus Adelaide – die jetzt ebenfalls auf unseren Rat hin bei Boarnstream liegt. Das Team ist zuverlässig, professionell und leistet stets hervorragende Arbeit.
