Details der Super Van Craft 15.20
In den Niederlanden bedarf ein Super van Craft keiner Erklärung. Schöne Linienführung, viel Komfort sowohl über als auch unter Deck. Die "Sotte Deerne" ist aufgrund ihrer Doppelmotoren und des hydraulischen Bug- und Heckstrahlruders leicht zu manövrieren. Viel Wohnkomfort durch den riesigen Salon, die schöne Dinette und die große Kombüse. Im Heck des Vanhte-Schiffes finden Sie die geräumige Eignerkabine über die gesamte Breite und die Gästekabine im vorderen Teil. Dieser Super van Craft 15.20 wird jedes Jahr sehr gut gewartet, wobei alles dokumentiert wird. Von dieser Version mit einer festen Treppe zur Badeplattform werden nur 2 gebaut. Ein einzigartiges Schiff mit einem schönen Aussehen, das nicht oft auf dem Markt erhältlich ist. Wir laden Sie ein, sich dieses Schiff anzuschauen!
Allgemein
Werft:
Jachtwerf B. Klaassen & Zn
Deckaufbau:
Stahl
Dicke des Rumpfes 4/5 mm
Form und Material der Konstruktion:
Dicke des Rumpfes 4 mm
Länge der Wasserlinie:
14.500 cm
Steueranlage:
Außensteuerung
Kommentare:
Schiff hat eine Kapazität von 92,56 m2, hat keine CVO-Verpflichtung.
Unterkunft
Schlafplätze :
fest: 4 Extra: 2
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Wassertank & Material:
1.500 Liter
Abwassertank:
600 Liter
1x 350 L. vorne und 1x 250 L. hinten
Wassersystem:
Drucksystem
Warmwasser:
über Kabola-Heizung
Außenwasser:
Deckwaschpumpe
Deckdusche
WC:
2
Elektrisch
04-2018; 2x Toiletten erneuert. Trinkwasserspülung. Verbrauch 3 L. auf einmal
Fernseher:
Cytrac DX von Oyster (Vision)
Radio/CD Player:
2 Sony
Kocher & Brennstoff:
4 Kochplatte(n) Elektrisch
Siemens
Ofen:
Scharfer Doppelgrill
Kühlschrank:
Elektrisch
03-2020: Neu 1x Dometic CRX140 und 1x Dometic CRX65
Heizung:
Zentralheizung
Kabola, Thermostatarmaturen in jedem Raum
Motor, Elektronik
Anzahl identischer Motoren:
2
Motorbetriebsstunden:
3.700
Die Zähleruhren wurden um ca. 2.000 Stunden erneuert und haben seitdem 1.740 Stunden gedreht.
Kraftstoffverbrauch:
7,66 Liter / Stunde
Gesamtverbrauch bei 1.417 Stunden und 10.849 Litern Kraftstoff: durchschnittlich 7,66 pro Stunde für beide Motoren!
Getriebe:
Hurt HSW 630 A + flexibele koppeling
Typ 2. Motor:
Innenborder
Marke des 2. Motor:
MAN Nanni
Modell des 2. Motor:
6-660 KC
Baujahr des 2. Motors:
2000
Leistung des 2. Motors:
110 kW
Betriebsstundenzähler am 2. Motor:
Motorbetriebsstunden des 2. Motors:
3.700
Kraftstoff für den 2. Motor:
Diesel
Startertyp 2. Motor:
Elektronisch
Getriebe 2. Motor:
Hurt HSW 630 A + flexibele koppeling
Kühlsystem:
Indirekt
Kielkühlung (1x 180 L. und 1x 200 L.). Auspuff auch wassergekühlt.
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
2.400 Liter
Material Kraftstofftank:
Stahl
Marschgeschwindigkeit:
8 Knoten
Reichweite:
2.500 Seemeilen
Kraftstofftankanzeige:
VDO
Bugstrahlruder:
Hydraulisch Funkfernbedienung
Heckstrahlruder:
Hydraulisch Funkfernbedienung
Batterie:
10 x
09-2017: Victron AGM Telecom 12 V 200 AH. Bordeigene 24V.
Batterieladegerät:
70 A
2x Victron Energie 24V 3000 70 AH
Generator:
Stunden: 1.439
Inverter:
3.000 Watt
Siehe Batterieladegerät
Kommentare:
04-2020: Abgasschläuche Motoren erneuert, 10-2019: Wartung von Motoren (Öl, Filter, Laufräder), 04-2020: Wartung des Generators (Öl, Filter, Laufrad).
Navigation und Elektronik
Log/Geschwindigkeit:
Simrad IS15
Echolot/Tiefenmesser:
Simrad IS15
Ruderlageanzeige:
VDO
Autopilot:
Simrad Robertson AP20
Kartenplotter:
Simrad CX44
UKW:
Shipmate RS8300
Verstärker Monacor
Ausrüstung
Anker & Material:
1 x Edelstahl
Ankerwinde:
Elektrisch
24V mit Fernbedienung
Sprayhood:
09-2017 vollständig erneuert
Bimini:
09-2017 vollständig erneuert
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Holzgeländer lackiert in 04-2020
Badeplattform:
Beinhaltet eine feste Treppe vom Achterdeck zur Badeplattform
Beiboot:
Segeljol mit allem Zubehör
Davits:
Elektrisch
Sicherheit
Bilgepumpe:
Manuell
Elektrisch
24V im Maschinenraum
Feuerlöscher:
04-2019 neue Feuerlöscher