Details der Engelbrecht Salonboot 13 Meter
Dieses Schiff wird am Montag, den 22. Mai in Zusammenarbeit mit Schiffsauktion/Troostwijk Auctions versteigert. Mehr Informationen: https://www.schipveiling.nl/aanbod-motorboten-en-zeiljachten/216318/engelbrecht-salonboot-13-meter/. Anfangsgebot 20.000 €. Erster Besichtigungstag Dienstag, 2. Mai zwischen 11 und 13 Uhr, zweiter Besichtigungstag Samstag, 20. Mai zwischen 11 und 13 Uhr. Sie können auf der Website von Troostwijk Auctions mitbieten.
Dieses schön gezeichnete klassische Salonboot wurde 1928 von der renommierten Berliner Werft Engelbrecht gebaut. Zu dieser Zeit war die Werft führend in der Freizeitschifffahrt. Zu ihrer Kundschaft gehörten ausschließlich wohlhabende Berliner, die ein Tagesboot zum Segeln auf den schönen Seen rund um Berlin suchten. 2 identische Schiffe dieses Typs wurden gebaut.
Aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs ist etwas mehr über dieses (2.) Schiff bekannt. Die "Elleken" hatte viele Jahre ihren Liegeplatz im Angermann-Hafen in Berlin. Der ehemalige Besitzer dieses Hafens konnte erzählen, dass das Schiff in den 50er Jahren 2 Männern gehörte, die in der Film- und Theaterbranche tätig waren. Damals war das Schiff viel auf den Gewässern rund um Berlin mit berühmten und einflussreichen Leuten anzutreffen, die gerne mal eine Party feierten. Herr Angermann erinnert sich besonders an Frau Brigitte Mira, die später ein nationaler Star wurde.
Der jetzige Eigner kaufte dieses Engelbrecht Salonboot 2007 und ließ es 2008 sehr umfangreich und gründlich renovieren. Eine vollständige und umfangreiche Fotoreportage darüber ist verfügbar. Das gesamte Interieur wurde von Fachleuten neu aufgebaut und neu gestrichen. Im Jahr 2010 wurde ein neuer Yanmar 4-Zylinder 75 PS eingebaut, der derzeit nur ca. 580 Betriebsstunden hat. 2014 wurde das Unterwasserschiff entrostet; insbesondere dort, wo die Deck-Rumpf-Verbindung zusammenläuft. Kosmetisch, was die Lackierung betrifft, müssen kleinere Probleme angegangen werden, aber im Großen und Ganzen sieht das Schiff sehr sauber aus.
Kurzum, ein sehr einzigartiges Schiff mit einer langen Geschichte. Ein echter Blickfang auf dem Wasser!
Allgemein
Werft:
Engelbrecht - Berlijn
Rumpfnummer:
Der Geschichte nach wurden 2 identische Schiffe dieses Typs gebaut, dies ist die Nr. 2.
CE-Kennzeichnung:
Vergütet
CE max gewicht:
20.000 kg
Deckaufbau:
Stahl
Steuerhaus aus Holz
Fenster:
Holzrahmen, alle Fenster im Steuerhaus können vorne und hinten geöffnet werden.
Steueranlage:
Innensteuerung
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
Unterkunft
Einteilung und Räume:
Heckkabine, Steuerhaus, Salon und Eignerkabine
Interieurtyp:
Klassisch, warm
2008 komplett überholt, vollständige Fotodokumentation vorhanden
Wassertank & Material:
Kunststoff
Wassersystem:
Drucksystem
WC:
1
Manuell
Jabsco
Radio/CD Player:
Alpine mit 2 Lautsprechern
Kocher & Brennstoff:
2 Kochplatte(n) Gas
Dometic
Heizung:
Heißluft
Webasto
Motor, Elektronik
Anzahl identischer Motoren:
1
Motorbetriebsstunden:
580
Kraftstoffverbrauch:
2 Liter / Stunde
Bei normaler Navigation verbraucht der Motor nur 2,2 Liter pro Stunde.
Antrieb:
Schraube
Einbau der fettgeschmierten Propellerwelle
Material Kraftstofftank:
Stahl
Batterie:
3 x 180 Ah
+ 1x Starterbatterie
Spannung:
12V
Navigation und Elektronik
Log/Geschwindigkeit:
Autohelm
Ausrüstung
Anker & Material:
1 x Geschmiedet
Abdeckungen:
Abdeckung vorhanden
Seereling, Heckkorb, Bugkorb: